第269章 开始试產（1 / 3）
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对於雷霆汽车成立后自主开发的第一款车来说，可靠性压倒一切。
毕竟这將影响到客户对於雷霆汽车產品的第一印象。
马宇腾不是没有抱怨过。
“就不能上个自动挡吗？现在城里越来越堵，手动挡开著多累啊。”
廉雨博还记得自己当时是如何苦口婆心地向这位年轻老板解释的。
“马总，jatco生產的那款cvt自动变速箱確实是好东西，平顺又省油。”
“但是，它的採购价比五档手动变速箱贵了超过五千块！”
“我们的车，顶配可能都卖不到十万，这一下就得占去多少成本？”
“加上目前国內对於自动变速箱的接受度並不高，我们提高了成本反而会影响到產品的市场认可度。”
造车，从来不是隨心所欲的堆料。
它是在市场定位的框架下，在成本的枷锁中，寻求最优解的艺术。
最终，马宇腾妥协了。
廉雨博嘆了口气。
底盘和动力总成这两大件，决定了一辆车的行驶品质和基础性能。
而在这两个最核心的部分，这款“秦”说得好听就是成熟稳定，说得不好听就是没有任何出彩之处。