第673章 商场卖车模式（1 / 3）

  就在东大万家团圆，欢度春节的时刻，太平洋彼岸的花旗国，却是另一番景象。

  位於加州弗里蒙特市的巨大厂房內，灯火通明，到处是飞溅的焊花和刺耳的金属切割声。

  特斯拉的技术团队正在全力推动產线改造，以满足model s的量產需求。

  与此同时，马斯克本人则像个不知疲倦的陀螺，马不停蹄地飞往全球各地，与一家家供应商进行採购谈判。

  为了压低成本，也为了確保產能，他几乎是以一种偏执的態度，亲自对接每一家核心零部件的供应商。

  连轴转了近一个月，当最后一笔零部件採购合同签下时，model s量產所需的所有拼图，终於凑齐了。

  筋疲力尽的马斯克从內华达飞回洛杉磯。

  车子经过市中心的商业区时，他让司机停了下来。

  他独自一人走在街头，想吹吹风，清醒一下混沌的大脑。

  不远处，一家苹果专卖店门口排著长龙。

  巨大的玻璃幕墙內，人头攒动，人们脸上带著兴奋与好奇，围著展台上的iphone4和ipad，在店员的指导下亲手体验。

  整个店面不像是一个商店，更像是一个科技展厅。

  明亮、简洁、充满未来感。

  马斯克站在街对面，静静地看著这一幕，眼睛里忽然亮起了一道光。

  为什么汽车就不能像这样销售？