第688章 经销商的反击（1 / 3）

  雷霆汽车的“天鼓”已经在花旗国市场上给了他们警示，现在特斯拉的model s又来势汹汹，他们惊恐地发现，纯电汽车的浪潮似乎比他们预想的要来得更快、更猛。

  既然在產品上暂时无法战胜你，那就从规则上彻底绞杀你。

  一张由经销商协会主导，传统车企在背后推波助澜的巨大法网，开始向羽翼未丰的特斯拉笼罩而来。

  德克萨斯州，奥斯汀。

  德州汽车经销商协会一纸诉状，將特斯拉告上州法院，理由是特斯拉的直营模式违反了德州“禁止汽车製造商直接向消费者销售汽车”的特许经营法。

  他们要求法院立即发布禁令，禁止特斯拉在德州进行任何销售活动。

  紧接著，密西根州、亚利桑那州、新泽西州……一个个州的经销商协会纷纷效仿，以同样的理由，对特斯拉展开了疯狂的法律围剿。

  一时间，媒体上充斥著对特斯拉“破坏规则”、“不正当竞爭”的口诛笔伐。

  曾经將马斯克捧上神坛的舆论，瞬间反转。

  特斯拉总部，会议室里气氛凝重。

  销售总监扎克·爱德森將一份份法院传票和禁令申请的复印件，放到了桌子上。

  “埃隆，我们被包围了！”他的声音里充满了焦虑和疲惫。

  “nada的势力比我们想像的要强大得多，他们在每个州都有著巨大的政治影响力。我们的法务团队告诉我，这些特许经营法已经存在了几十年，我们现在非常危险。”

  他顿了顿，深吸一口气，提出了自己的建议。

  “也许……我们应该考虑和他们谈谈。放弃一部分市场，或者在某些州，尝试和一些有实力的经销商合作，以换取他们撤销诉讼。我们不能在每个州都打官司，这会把我们活活拖死的！”