第615章 L2级別的智能驾驶（1 / 2）

  特隆最后放出了一张硬体清单。

  “整套系统，硬体部分包括多颗前后视的高精度摄像头，五颗毫米波雷达，十二颗超声波传感器，以及一个负责运算的，由我们自己设计组装的主控制器。只可惜，目前雷射雷达的成本太高了，一套的採购价就超过7万美金，否则，系统的感知能力和可靠性还能再上一个台阶。”

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  特隆的介绍结束了，会议室里却是一片死寂。

  廉雨博的嘴巴微微张著，脸上的表情是全然的震惊。

  作为专业的汽车工程师出身，他当然知道acc和lka这两项辅助驾驶功能，但那都只是各自独立的功能，並且还仅使用在一些如奔驰s级、宝马7系的高端车型上。

  而公司的智能驾驶实验室居然能够將它们完美融合，实现初步的“自动驾驶”，甚至还做出了全自动泊车。

  这……这已经超出了他对现有技术的认知。

  雷霆什么时候，在智能驾驶领域，偷偷走得这么远了？

  沈浩关心的则是另一个问题，他作为“天鼓”的项目负责人，必须考虑技术的稳定性。

  “特隆博士，这套系统的可靠性怎么样？是否经过了充分的测试？”

  “我们把这套系统移植到了几台『紫霄』上，作为测试平台。”特隆回答道。

  “在过去的三个月里，测试车在硅谷附近的公开道路上，每天进行了超过10小时的不间断测试，累计行驶里程超过三万公里，没有出现过任何由系统本身引起的严重问题。”

  “当然，如果要在『天鼓』这台全新的车型上搭载，所有的传感器標定和控制算法，都需要根据新的车身参数，重新进行调整和测试。”

  听到这里，马宇腾插话了，他的表情严肃起来。 ↑↑